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Manufacture of gear pump, gear motor, orbital motor and valves.

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Detalhes da empresa

Manufacture of gear pump, gear motor, orbital motor and valves. [Jiangsu,China] Tipo de Negócio:Fabricante principais Mercados: África , Americas , Ásia , Caribe , leste Europeu , Europa , Médio Oriente , Norte da Europa , Oceânia , Outros Mercados , Europa Ocidental , No mundo todo Exportador:51% - 60% certs:ISO9001, CE Descrição:Válvula divisora de registro Norweigen,Uma válvula separadora de toras Norweigen,Válvulas hidráulicas para separador de toras Norweigen

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 Página inicialLista de ProdutoVálvulas monoblocoVálvulas separadoras de toras Norweigen

Fornecedor

Mr. John

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Válvulas separadoras de toras Norweigen

Name: Válvulas separadoras de toras Norweigen
Brand: Manufacture of gear pump, gear motor, orbital motor and valves.
Rating: 4.9 (36 reviews)

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Overview

Atributos do produto

Modelo: Log Splitter Valves

marca: GRH

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacote: Pacote padrão; pacote personalizado

produtividade: 2,000,000

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origem: China

Apoio sobre: 6,000,000

Certificados : CE/ISO9001

Código HS: 8481201000

Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Embalagem & Entrega

Tipo de pacote:: Pacote padrão; pacote personalizado

Introdução

A mola foi centrada em uma direção e a pressão liberou a retenção na outra direção. Retrocede automaticamente para neutro quando o cilindro completa o curso. Inclui válvula de alívio de entrada ajustável embutida. A alça pode ser instalada na posição "para cima" ou "para baixo". Uma válvula de controle do cilindro hidráulico do separador de toras compreende um corpo de válvula que compreende uma ou mais aberturas, passagens de óleo e etapas; uma bobina parafusada acoplada ao corpo da válvula, uma sede de válvula conectada à bobina, uma mola de torção disposta entre o corpo da válvula e um suporte de manopla e uma manopla conectada ao suporte de manopla, em que girar a manopla opera a bobina parafusada para girar e bloqueie ou desbloqueie um caminho de óleo dentro do corpo da válvula para forçar o óleo a entrar no cilindro ou para o óleo retornar ao tanque de óleo. O carretel inclui uma porção grossa com roscas, uma junta estriada que se conecta à alça e uma cabeça de esfera. A sede da válvula tem um furo interno com roscas grossas e roscas na superfície externa. O controle de manopla dupla é obtido quando duas etapas são adicionadas no corpo da válvula e duas válvulas parafusadas são instaladas.

Especificações

specifications